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GSR で行く、ブラリ月ヶ瀬の散歩 [バイク]

2016年12月02日(金)

今日は平日なんだけど、午後から会社を休んで大阪のバイク屋さんへ F4 で行ってました。

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F4 の整備をお願いしました。今回も色々やってもらいますので、しばらくバイクを預けることになります。
主な項目は…

- Fフォークのシール交換
- カウルの傷補修
- チェーン交換
- EXバルブのワイヤー取り外し

他にも細かなことはありますが、まぁこんな感じです。今回一番デカイのはカウルの補修かな?やっと立ちゴケの傷を消せる(笑)



2016年12月03日(土)

今日は絶好調にいい天気!なのですが、午前中は用事があったのでバイクに乗れたのは午後になってから。。
さて、こんな時間からどこに行こう?近場でちょっと走りを楽しめそうなところ…久々に GSR で月ヶ瀬でも行くかな?

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たまにはいつもと違うコースで行ってみよう!

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今日の奈良公園は、そんなに混んでないなぁ。。

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奈良公園辺りから若草山の北側を通る R369 を西へ。今日の最高気温は 15℃ くらいだけど、陽が当たっているところは、それなりに暖かい。

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でも、陰に入るとけっこう寒い。この時期、日向と日陰の温度差が激しい[あせあせ(飛び散る汗)]

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R369 から K4 を経て K82 へ。これを名張川沿いに北上。この区間のコースは対面2車線道路ではありますが、道幅は若干狭い。コーナーは比較的低速のクネクネの登り坂が続きます。路肩に落ち葉がどっさり堆積しているコーナーもあったりしますので、選択可能なラインが狭いです。なので大型のバイクより小中型のバイクの方が走りやすいかもしれませんね。

私が走っている時は目を三角にした走り屋さんはいませんでしたので、比較的ノンビリと走れたのは幸いでした。。

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つり橋の辺りで Uターンして、K82 を戻ります。

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今度は下り低速コーナーのクネクネですので、ブレーキングが忙しいです[あせあせ(飛び散る汗)]
ノーマルの GSR のブレーキだと前後輪きちんと段取りしてブレーキ掛けないと、減速が間に合いません。。この辺の感覚が F4 とはぜんぜん違う。。この違いがまた楽しいんですけどね(笑)

K82 から K4 をそのまま名張川沿いに南下。しばらくすると、

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多くの走り屋さんたちで賑わう『湖畔の里つきがせ』。

今日は財布を忘れた[たらーっ(汗)]ので、休憩ナシで帰ります[もうやだ~(悲しい顔)]

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この名張川沿いの K4 は K82 とは違い、勾配の少ない比較的高速コーナーが続くワインディングです。大型バイクの場合はこちらの方が走りやすいですね。

K4 も K82 も路面はだいたい同じ感じで、少し荒れたところがあるので注意が必要です。


K82 から名阪国道 R25 に乗って、いつものコースで帰宅しました。このコースでだいたい往復 110km くらい。なかなか程よい疲れが心地よい散歩コースですね。


しばらく F4 が手元にないので GSR で真冬の散歩を楽しみたいと思います[わーい(嬉しい顔)]


しかし…私もサザエさんじゃないんだから、ええかげんでサイフを忘れるクセを直さないと[ふらふら]
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FAULT EXHAUST VALVE 何回目?その5 (最終回…のハズ!) [バイク]

2016年11月26日(土)

今日は快晴なんだな!でも明日は雨の予報…なせいか、今日は紅葉を観ようという観光客であちこち混みあっていた。



先週、兵庫県へ紅葉ツーリングに行った時に、GoPro HERO 5 Session で動画を撮りまくった。やはり音声認識機能を使っての録画のスタート / ストップは便利過ぎる!

もう HERO 4 Session には戻れないっ[あせあせ(飛び散る汗)]


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HERO 5 Session をこんな感じでつけていたんですが、配線の取り回しを少し変えてみました。

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ちょっとだけ見た目がすっきりしたかな。それと画面の角度がヘルメットの前傾具合に関わりなく水平になるように調整しました。

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紅葉ツーリング中にも大活躍しましたが、マイクアダプタを利用して充電もできますので、GoPro をヘルメットから取り外す必要もなく充電ができます!



色々、調整し直したので、ちゃんと撮れるか試走です。

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今日はとってもいい天気です。室生寺近辺の K28 の紅葉はそんなに綺麗なところはあまりありません。
(室生寺の中がどうなのかは、入ったことないので知りませんけど…)

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でも、10日ほど前はそれなりに綺麗なところもありました。。



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そんなことより、F4 の持病が発生[もうやだ~(悲しい顔)]

『FAULT EXHAUST VALVE』出たな…。

これ、どうやらアクチュエーターは正常に働こうとしてるのに、ワイヤー側の動きが引っ掛かっているようです。このエラーが出たら ECU は Exhaust Flow Control Valve を動かすことを諦めて全開にします。なので、アイドリング中の排気音が明らかに変わります。やたら喧しい[ふらふら]


うーん、来週、大阪のバイク屋さんに F4 を整備に出すときには、もう Exhaust Flow Control Valve のワイヤーを外してもらおう。(アクチュエーターはそのまま残します)

こうすることで、もう malfunction (故障)は出なくなると思われます。

欠点としては、低回転時の排ガスの抜けが良くなりすぎて、空燃比が薄くなる…のかな?インジェクション・コントローラのようなモノで調整した方が良いのかもしれません。


というわけで、Exhaust Flow Control Valve の機能が停止していると走りがどうなるのか、今日は試してみましょう!

うーむ、試走の目的が変わってしまったな…。

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Exhaust Flow Control Valve の開き加減というのは、エンジン回転数とか、スロットルの開き具合とか…色々なパラメータが関連しているようです。

色々試してみたのですが、一番気になったのが、3速で加速していくとき、7,000rpm 付近で何か加速感が鈍ったような感じがすることが数回ありました。なんか完璧な再現性がないのです。もしかして気のせい?

ひょっとして中途半端にバルブが動いていたりして[たらーっ(汗)]

うーん、分からんなぁ。。でもまぁ、バルブなんてなくても大きな支障は無さそうだな。問題あるようなら後からサブコン(インジェクション・コントローラ)でも入れるか(笑)



このシリーズもそろそろ最終回にしたい![わーい(嬉しい顔)]
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猪名川・三田 紅葉ツーリング(兵庫県) [バイク]

2016年11月20日(日)

最近ブログでお世話になっている、まりさんから突然ツーリングのお誘いを頂きました。

私(のような雨男)をツーリングに誘うなんて、なんてギャンブラーな方なんでしょう(笑) とか半分冗談で思っていたのですが、この日の天気はホントにギャンブル(T^T) ごめんなさい…全て私のせいです。。。

もう、降るのか晴れるのかどっちかにしてくれっ!ヾ(。`Д´。)ノ彡

午前中は、まぁまぁ大丈夫そう。しかし、午後からの降水確率が、場所によって、40%~50%。これ、絶対にあかんパターンやろ?

今日は GSR だし、土砂降りになっても大丈夫だよね?
(ここで問題にしているのは、バイクよりタイヤの心配…)


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朝から阪神高速の事故渋滞を抜けて、ほぼ時間通りに集合場所に到着。でもこの時点で周辺のお山には低く雲が垂れ込めています。

『なんか、もう午後を待たずに降ってくるのでは?』


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今回、(私を含めて)6名でのツーリングです。私は皆さんとはぜんぜん面識もありませんでしたので、最後尾からトコトコと追従させて頂きました。

そもそもコースも最終目的地も地名を聞いても分かりませんし、兵庫県はあまり来ないので土地勘もありませんし…はぐれたら最後…と思っていましたが、先導してくださった方は大変ベテランのライダーさんでかつ愛に溢れていましたので、最後までついていくことができました!


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行く先々で、路面は濡れていたりするのですが、雨は降ってきません。降ってきませんというより、先に降って止んだ…という感じ。


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1.5 車線のワインディング区間で、路面ビッショリ、濡れ落ち葉の堆積&勾配のあるカーブ…なシーンでは多少ドキドキしましたが、皆さんスイスイ走っていきます。


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まりさんは新車のスクランブラーでしたが、エンブレで後輪滑らせながら走ってました。確かまだタイヤの皮むきも終わってないし…とか言ってたような…((;゚Д゚))ガクガクブルブル

さすがオフ(ロード)やってる人たちは凄いなぁ…と(^^;



道中は、信号もほとんどなく、他の車やバイクも少なかったので、快適に走れました。なんかこう、兵庫県内の県道を巧みにつなぎ合わせた快走路です。

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山間の紅葉も素晴らしかったです。晴れてたら、もっと綺麗だったのだろうに…。いやそれを差し引いても、本当に素晴らしいルートでしたね!


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千丈寺湖でちょっとまったりトイレ休憩。。湖面が澄んでいたので、映り紅葉が綺麗!



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(写真提供:まりさん)

兵庫県篠山市にある虚空蔵(こくぞう)でランチです。

兵庫陶芸美術館内にある手づくりケーキと生パスタのお店で、イタリアン好きな私としては期待が膨らみます。


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本日はパスタランチを頂きます。料理は丹波焼きに盛り付けらています。形は同じでも全てデザインが異なっているので、配膳される器を見ているだけでも楽しめます。


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メインディッシュの生パスタのモッチモチ感が最高にいいですね。


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このお店の前には広い展望デッキがあり、ちょうど良い加減に色づいた紅葉を一望できます。



最後は、(道の駅)いながわでソフトクリーム!(しゃ、写真撮ってなかった…[もうやだ~(悲しい顔)])
まりさんありがとうございます!美味しく頂きました。



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しかし、ここまで雨に遭ってない。こんなに上手く雨を避けられ続けるものなのか?きっと今回のメンバー(私を除く)の晴れパワーが勝ったに違いない!

よく、晴女さんや、晴男さんが言っている『雨が避けていくんだよね~』というのを初めて体験できたのかもしれない。


しかしですよ、ということは…私の試練は皆さんと別れた後にやってくる…それがいつものお約束。。家まであとほんの数 Km というところでザッパーと降ってきて、家に着くと同時くらいに止む…こんなパターンが多いんですよ(-公-)

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大阪と奈良の県境には生駒の山があります。時間は既に17時過ぎ。生駒の山には低く重い雲が纏わりついてるのが見えます。


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『あぁ、きっとあの山越えたら土砂降りな予感やな…50% やもんね…』

そう思いながら、生駒の山の下を貫く長いトンネルを抜けると…そこは路面フルウェットのびしょ濡れ。。まさについ先ほどまで降っていたのです。それが…今ほとんど止みかけていました。


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『ウッソー、ギリギリセーフなの?助かったの?』


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帰宅前にいつもの馴染みのガソリンスタンドに行くと、バイク好きの店員さんが挨拶してくれて、

「ツーリングだったんですか?今日の奈良は結構降りましたね~」と。

私がぜんぜん雨に遭わなかった話をすると、それは凄いですね~と。なんだ!?私のこの(自慢したくなるような)嬉しさは?(笑)



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(写真提供:まりさん)

というわけで今回ご一緒させて頂いた方々…(いろんな意味で)大変貴重な体験をさせて頂きまして、ありがとうございました!
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GoPro HERO 5 Session その2 [バイク]

2016年11月12日(土)

今日は快晴でした。しかも昼間の暖かいこと!


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やっと、Pro 3.5mm マイク アダプターが入荷しました。

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意外とデカイですね[たらーっ(汗)]

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HERO 5 Session は蓋が取り外しできます。外部マイクつなぎたいので、この機能はありがたいです。ただ、この蓋を外すと、当たり前ですが、防水機能は無くなります。。

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とりあえずマイクアダプターをマジックテープでヘルメットにつけてみました。

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外部マイクはヘルメットの中に仮置きしてみます。

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ヘルメットを被るとこんな感じになりますね。これでちょっと F4 で近所を試走です!
(* 以下、阪奈道路のワインディング区間は上下線分離の片側2車線道路です)

ここから、以前に録画した HERO 4 Session の画像と比較してみましょう。ちなみに HERO 4 Session のビデオモードは、1080p 60fps 広角(16:9) で、HERO 5 Session は、1080p 60fps SuperView(16:9) です。

ブレ補正は OFF にしてあります。


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↑ HERO 4 Session

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↑ HERO 5 Session




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↑ HERO 4 Session

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↑ HERO 5 Session




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↑ HERO 4 Session

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↑ HERO 5 Session


それぞれ、解像度は縮小を掛けてますが、画質は一切補正していません。
まず、真っ先に感じたのが、HERO 5 Session の画質のクッキリ感ですね。ダイナミックレンジが上がった感じがしますね!というか、やっと SONY のアクションカムの画質に追いついた…といった方がいいのかも(^^;

HERO 5 Session では、1080p 60fps 16:9 で SuperView が選択できるようになったので、イメージセンサーの縦方向の解像度をめいっぱい活用できます。その代わり、水平方向の解像感は、両端にいくにしたがって歪んでいるのが良く分かります。

今後も、SuperView でいくか、普通に広角にするかは、少し悩みどころですね[あせあせ(飛び散る汗)]


今回、私が一番嬉しいのは、やはり外部マイクを使えるようになったことです。今回のセットでクリアなステレオサウンドで録画できるようになったので、バイクの排気音とか、私の声が鮮明に聞こえることです。


もうこれ経験しちゃうと HERO 4 Session には戻れないですねぇ(笑)
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カフェ・オレンジファクトリー(滋賀県) [バイク]

2016年11月06日(日)

今日は久々のマスツーだ。いったい何ヶ月ぶりなんだろう?今年は雨で何回ツーリングが中止や延期になってしまったことやら…[たらーっ(汗)]

そして、今日は週間天気予報ではずーっと晴れ予報だった。前日確認しても晴れだった。日本海側は午前中は若干降水確率が高かったけど、ツーリングを中止するような数字ではなかった。

きっと、今日のメンバーに中に強烈な晴女さん・晴男さんがいるに違いない!そう信じていたのでした。。。



当日、奈良の早朝はもちろん晴れていた。ちょっと雲多かったけどね。

朝7時半頃、F4 で家を出発。今日はダイネーゼのスキーウェア着てるので、中は薄着だけど、ぜんぜん寒くない。もちろんインナーにはプロテクタを装着。


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集合場所の名神高速・桂川PA(上り)に着いたときには、空はすっかり曇っていた。なんだかイヤな予感しかしない。。確かに京都の北部は午前中は降水確率が少し高い。でも今日は滋賀県北部を目指すのだから、大丈夫だよね?

雨雲レーダー見た感じだと、あからさまにヤバそうな雨雲は映っていない。



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しかし、桂川PAを出発し、京都東IC を目指している途中からパラパラと降ってきやがった。。。
京都東ICを降りて、R161へ入る頃には結構降ってきた。どうやら湖西側、滋賀県と京都府の県境は降っているのだ。
おいおい、雨雲レーダーには雲なんて映ってないんだけど!!

やっぱりな…私が参加するツーリングなんだから、雨がないわけないじゃん…。ね、お約束なんだから…男らしく認めようね…。



しばらく頑張って走っていたら、徐々に雨は上がっていったが、今度は風がキツくなってきた。

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(道の駅)藤樹の里あどがわでガス補給&休憩をする頃にはすっかり晴れていた。


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目的地に行く前に、(有名な)メタセコイア並木のところで写真撮影会をすることになった。

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随分何回も滋賀県には来てるのに、ココに来たのは初めてだ。前から行きたいな~と思っていたところであったのだけど、なかなか機会がなかった。

しかしまぁ、写真撮影してるバイク多いね(笑)


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目的地のオレンジファクトリーに着いたころには、風も止んで本当にいい天気になっていた。
滋賀県の琵琶湖の北にある余呉湖の近くということで、随分寒いのではないかと予測していたんだけど、今日は意外なほど暖かい。

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今日のランチは煮込みハンバーグランチ。

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ちょっとピリ辛な、とてもクセになりそうな美味しいハンバーグだった。

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デザートのフルーツも、なんだ!?ブドウなのにこのサクサクの食感は!とても美味しかったです。



食事の前後は、もちろんバイク話で盛り上がっていた。やはり同じバイクに乗った仲間が集まると、色々有益な情報が得られていいですね!

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その後、集合写真を撮って解散となった。
そう今回のツーリングは往路だけのツーリングです。復路は『大人の事情』で思い思いのコースを通って帰ります(笑)

私は、R27→R162→(道の駅)美山→スプリング日吉→京都縦貫の道順で帰ってきた。



せっかく大人の事情解散となったのだが、オレンジファクトリーを出発した時間が少し遅すぎました。たぶん15時半くらい。

R27 を西に進んで、R162 へ入った。この頃で既に17時くらいになっていたかと思う。

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私の大好きな九鬼ヶ坂のワインディングを走る頃にはハイビームにしても、コーナー奥が真っ暗で見えない[あせあせ(飛び散る汗)]

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美山の道の駅に着いた時にはポツンと車が一台停まっているだけだった。バイクは皆無。夜の美山ってこんな感じなのね。。初めてかも。

ここでトイレ休憩だけして、一気に京都縦貫の綾部ICを目指します。もう辺りは真っ暗なので車の後ろについてゆっくり帰ってきました。

山間は街灯もありませんし、月明かりも山や森で遮られます。車のライト以外に光源がないのね。。どうか、鹿とかイノシシが出てきませんように…と思っていたら、道路の脇に大きな鹿の死骸が横たわっていました。やっぱ出るんだ…。

先頭を走るのは危険。車の後ろを走る場合でも、車間距離は多めに開けて走りましょうね。



帰宅後、いつもの様にガレージで F4 の整備をして全部終わった頃には、もう21時を回っていた。

今日は、F4 で 360km 走った。1日で F4 でこんだけ走ったのは、久しぶりだったのではないかな?
GSR だったら何てこと無い距離なんだけど、F4 のあの姿勢だとやっぱり腰にきますね(^^;


ちなみに、この記事を書いてる今日は、11/07(月) だけど、あちこち筋肉痛です[ふらふら]
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GoPro HERO 5 Session [バイク]

今まで、GoPro HERO 4 Session をヘルメットにマウントして動画撮影していたんですが、GoPro HERO 5 Session が新発売となりましたので、こちらに置き換えていこうかと考えています。

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以下、GoPro HERO 4 Session → Session(4)、GoPro HERO 5 Session → Session(5) と表現します。



Session(4) は、小型でケースなしで防水機能があり、ヘルメットへのマウントには持って来いだと思って導入したのでした。

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使ってみて一番の問題点は、本体内蔵マイクでした。Session(4) は前後に2つのマイクを搭載していて、アクティブ・ノイズ・キャンセリング機能により風切音を大幅に軽減できる…が売りのひとつだったはずなんですが、実際に使ってみると、そんなに使える機能ではなかったのです。

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真っ直ぐに走っていて、Session(4) に一定方向から風が当たっているシチュエーションでは、それなりに機能しているのですが、コーナリングの際にイン側を向いたりして、Session(4) に対する風向きがいったん変化すると、すぐに誤動作するような状況でした。



いずれ、ファームウェアの改善で性能向上してくれるのかな?と期待していましたが、そんなことはありませんでした。

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風切音に対する完璧な対処方法は外部マイクを使うことです。しかし、Session(4) は外部マイク非対応となっていますので、この方法がとれません。

GoPro は HERO 4 Black までは、外部機器とのインターフェースは Mini-USB 端子だったので、外部マイク入力用アダプタも当然 Mini-USB 端子だったのです。

ところが、HERO 4 Session 以降の新商品はHERO 4 Session は Micro-USB、HERO 5 は USB-typeC に変わったため、今までのアダプタが使えなくなりました。

内部回路的にはどうなっているんでしょうか?もしコネクタだけの問題であるなら、USB-typeC のマイクアダプタが出たら、Session(4) でも外部マイクで音声入力可能かもしれません。これは、後ほど試してみましょう。(トコトン人柱になるのが好きな私…)

そして、Session(5) は最初から外部マイク対応と謳われていますので、この問題はクリアできているというワケです。



Session(4) の一番気に入っているところは、ワンボタンで録画が開始できるところです。そのため、ここぞというシーンですぐに録画開始できるのがいいんです。

Wi-Fi 経由で Session(4) をコントロールすることも可能ですが、これをすると Session(4) は待機時に常に Wi-Fi 部分で電力を使ってしまうので、電池寿命を短くすることになってしまいますので、できれば使いたくないのです。


ヘルメットに GoPro をマウントする場合、どこにマウントするかは、なかなか悩ましいところです。

私は色々悩んで、メルメットの右側面につけることにしました。ヘルメットの上や正面につけるのがちょっと恥ずかしかったためです。

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側面に付ける場合、右側面か左側面、どちらがいい?という問題がありますが、日本国内は左側通行ですので、道路の全景を満遍なく収めるなら、そりゃ右側面だろうと思いました。


ここまでは良かったのですが、走っている最中に電源ONと同時に録画を開始するためには、右側面にある Session(4) を触るために、右手での操作が必要になります。

右手で操作するということは、スロットルから手を離すことになるので、その間バイクの速度が落ちることになります。上り坂だと、減速が顕著です。

そして、焦ってスイッチを押そうとする時に限って、手間取るのです。グローブも嵌めてますしね。。。


ところがですよ、これが Seesion(5) になると音声で録画開始、停止を指示できるようになるんです!

『GoPro ビデオスタート』

『GoPro ビデオストップ』

これだけ!もうスロットルから手を離す必要が無くなるのです。しかも、レスポンスも結構いいのですよ。ノイジーな環境でも認識してくれます。

もちろん、音声認識スタンバイ状態では多少の待機電力を必要としますが、Wi-Fiの待機時よりはマシだと信じたい(笑)

これでもう取りたいシーンを逃すことはありませんね!



前置きが長くなりましたが、ここからが本題です(笑)

Session(5) にするにあたって、ヘルメットのマウント部分を新しく作り直すことにしました。(深い意味はありません)

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GoPro 付属の(曲面用)ベースマウントです。この裏側の両面テープを、

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躊躇なく剥がします!

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そして、このベースマウントとヘルメットを密着させるために間にパテを盛って挟みます。最終的に両面テープを使うにしても、きちんと密着していないと接着力は半減してしまいます。

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パテが固まると、こんな感じで GoPro が装着できます。

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あと、もしもの落下防止のためのカメラストラップも新設します。いきなりSession(5) を落としてきたら、しばらく立ち直れませんからね(^^;

外部マイク用アダプタだけまだ未入荷なので試せませんが、それ以外は準備完了です!
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私はヒーローになれるのか? [バイク]

男の子は、みんなヒーローになりたいよね?

ね?

いや、もう『男の子』って歳でもないんだけどね(笑)

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ヒーローはヒーローでも、GoPro HERO 5 Session ですよ!届きましたよ!!

届いたんですけどね…[あせあせ(飛び散る汗)]

肝心の、NEW Pro 3.5mm マイク アダプターがまだ届いてないので、motovlog に使えへんやん[たらーっ(汗)]
(これがないと、外部マイクを GoPro に接続できません)

とりあえず、新しいヘルメットマウントを週末にでも自作しますかね。。うふふ[わーい(嬉しい顔)][グッド(上向き矢印)]

しばらく、HERO 4 Session と HERO 5 Session の二刀流で遊んでみましょうか。。
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Yaeh! の季節ですね [バイク]

2016年10月22日(土)

結構朝晩が冷え込んできましたが、この日の朝7時台の(奈良県道) K28 は 10℃/12℃ とまだまだ暖かい。

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ひとっ走りして、(道の駅)針テラスへ行くと、MV AGUSTA CAFE @ 針テラスが開催されていました。

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大阪のバイク屋さんが運営側として参加されていますので、ちょっと挨拶していきます。

シーズンオフにまた F4 のメンテしてもらうついでに次のカスタムのための相談(?)などして退散しました。

あ、そうそう 11/06(日) に大阪のバイク屋さん主催のツーリング企画が告知となっておりましたので、ここで参加表明しておきました。晴れるといいんですけどね。。。雨男の私が参加表明したので、だいぶ心配です(-公-)



2016年10月23日(日)

今朝は昨日より少し暖かい。

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最近買ったダイネーゼのインナーが随分と役に立っております。この冬は大活躍しそうです。ジャケットを脱いだときの見た目もカッコいいしね。


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昨晩は少し雨が降ったので、K28 はウェット路面でした。こういう時は絶対に無理しないのがお約束。

帰り道、対向車線からすごく嬉しそうに手を振ってくれた2人組みのライダーとすれ違いました。
(写真では1名しか写ってませんが、男女カポーツーでした)

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Yaeh! してくれるライダーはいつも少なからずいらっしゃるのですが、こういう元気がいい Yaeh! は久しぶりだな~と思ったもので、凄く印象に残りました。
(もうちょっと高く手を上げられてたんですが、ちょっと写真では遠かったので、手を降ろし気味のところで)

みなさん、Yaeh! する時は、照れずに大袈裟に元気良く!(笑)


私は、Yaeh! して貰ったら必ず返すようにしていますけど、場合によっては、返し損なう時があります。たとえば、コーナリング中であったり、フルブレーキングの最中であったり…。

そういう時は、いちおうお辞儀だけして返しているのですが、気づいて貰えているかどうか…。
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その手は桑名の焼き蛤 [バイク]

2016年10月16日(日)

今日は三重県の実家に用事があったので、早朝から GSR400 で出掛けていた。
今朝も結構冷え込んでいたので、着込んで行ったのだけど、昨日の早朝よりは暖かかったです。

実家で用事を済ませた後、いつもだったらツーリング気分で、R166 経由で三重県の飯高の方を通って奈良の方に帰るんだけど、今日は正反対に三重県桑名市を目指します。

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目的地は、『はまぐりプラザ』。もう殆ど三重県と愛知県の県境ですね。

本来は『朝食を食べに走りに行こう』企画で候補に上げていた所だったんですけど、お店の営業時間が、午前11時30分~午後1時30分だったので、断念していたんです。

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今日は『はまぐりプラザ』内にある食堂『はまかぜ』でお昼ご飯です。

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ほんとに普通の食堂風のお店ですが、揖斐・長良川河口を眺めながら、のんびりとお昼を頂けます。

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私が注文したのは、赤須賀定食(1,700円)
焼きはまぐりをメインとした定食です。自分で焼いて食べるのですが、焼き方はお店の人が教えてくれます。

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アルミホイルで包んで蒸し焼きにします。

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アルミホイルごと貝が開いたら出来上がり!

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焼きはまぐりは海水の塩味がついているだけで、他に何もつけずに焼きたてをそのまま食べます。
なんでしょう。この優しい味は!美味しいっ!!



さて、お昼食べたらひとっ走りです(笑)

本日のワインディングは…R477 鈴鹿スカイライン!

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今日は三重県側から滋賀県へ抜けます。

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うへぇ、こりゃ楽しい道だわ!路面は多少荒れたところはあるけれど、概ね気持ちよくて距離もそこそこあり、タイトな低速コーナーの連続が楽しぃーーーーの!

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多分ね、SS系より、ネイキッドとかモタードみたいなバイクの方が楽しめるんじゃないかな?もちろん SS もいっぱい走ってましたけどね。

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結構たくさんの車やバイクがやって来てて、展望エリアや駐車スペースとかで休憩してました。
交通量はそこそこありますが、夏場の早朝とかだったら…走り屋さんだらけなんじゃないの?(笑)



『朝食を食べに走りに行こう』企画はまた来年の夏までオアズケですので、冬季は『昼食を食べて腹ごなしに走りましょう』企画でいきますかね?(笑)
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The fall has come! [バイク]

暦の上では秋はとっくにやって来ていたんだけど、長い長い秋雨の期間がようやく終わり(?)、やっと爽やかな秋がやってきましたかね?

(本格的な)秋の訪れと共に一気に気温が下がってきました。早朝は吐息がほんのり白いですね。

ちなみに、吐息が白くなるのはだいたい10℃以下、鼻息が白くなるのは5℃以下…と大雑把に判断している、てるてるです(笑)



2016年10月08日(土)

日の出が遅くなるに従い、奈良県道 K28 へ行く時間も少しずつ遅くなってきた。朝7時台の K28 は、20℃/22℃ とココ最近のこの時間帯にしては異常に暖かい。

7時台でも、車はほとんど走っていないので、快適に2往復、F4 で散歩を楽しめました。

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元々今日は週間天気予報では雨の予報だったせいか、他に走っているバイクがめっちゃ少なかった気がします。。



2016年10月10日(月)【体育の日】

5:30 に目覚ましセットしたんだけど、しばらく布団から出られなかった(笑) 今朝はだいぶ冷え込んだ?

朝6時過ぎ…少々雲は多かったが晴れていた。それより驚いたのが、吐息が薄っすらと白いのだ。

こりゃ、いつのも格好で走ったら寒くて凍えるなぁ。。いつものインナーシャツの上に防風対応のインナーを2枚重ね着してジャケットを羽織る。下半身にもインナーパンツを履いた。

今日は元々晴れの予報だったこともあり、土曜日とは打って変わって、バイクがやたら多く、いっぱいすれ違った。針テラスの駐車場もいっぱいです。


朝7時台の K28 は、9℃/12℃。土曜日とはえらい違いでキリリっとした空気です。気温が10℃を切ってきたらサスのセッティングを少し弄るかなぁ。。

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ところどころ落ち葉が散乱しているところは要注意だけど、

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それ以外はドライ路面で、気持ちよく走れました。

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栗が車道に転げてきませんように。。。



これから、昼間と朝晩の気温の日格差が大きくなるので、着てく服選びが難しいですね。結局、いろんな場合を想定しなきゃいけないので、荷物が増える方向なんですが…。

私はここのところ、(私が)雨男のせいでツーリング計画がことごとく延期や中止になったので、そろそろ…行かせてくれてもいいじゃない?神様…(^^;
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